Комментарии (7)
12:40
задание на выхы
в выходные я буду занята важным делом. есть такое слово РЕМОНТ.
посему, в качестве бонуса к не самому увлекательному занятия, я жду от вас заказаов
посему, в качестве бонуса к не самому увлекательному занятия, я жду от вас заказаов
уважаемый читатель, если ты ещё помнишь, то когда-то (причем относительно недавно) ты, такой-растакой, обитал в фандоме ТФ.
что за хрень? - можешь воскликнуть ты.
ТФ - это скрашенное слово "трансформеры", солнышко ты мое, склеротичное.
напоминаю, если вдруг и твоя память посещает свингерские вечеринки на постоянной основе - это про роботов. Больших таких роботов, выворачивающих свои корпуса наизнанку и не очень, чтобы принять облик какого-нибудь механизма. Автомобиля, самолетика, мафончика и даже кассеты к оному.
ну как? начинаешь что-то подобное припоминать, битый ты пиксель?
да, да, это про тех чуваков, которые у тебя под болтами лежат, пока ты по инерции тяфкаешь на коллег по фандому, осознанно же упарываясь всей тушкой ересью разной масти. Ах, да, не прикрывайся давай крутостью каста СТЫДА и клевыми роботами Пасифика!
Давай признаемся, мы тут все порядком отхуманили себе сознание органикой разного класса, погрязли в реале и летнем унынии.
соберись, конструктор ты из разных партий! Возвращай мозг на место, подтирай сопли и вперед - писать/ рисовать/фотографировать!
иначе ...
что за хрень? - можешь воскликнуть ты.
ТФ - это скрашенное слово "трансформеры", солнышко ты мое, склеротичное.
напоминаю, если вдруг и твоя память посещает свингерские вечеринки на постоянной основе - это про роботов. Больших таких роботов, выворачивающих свои корпуса наизнанку и не очень, чтобы принять облик какого-нибудь механизма. Автомобиля, самолетика, мафончика и даже кассеты к оному.
ну как? начинаешь что-то подобное припоминать, битый ты пиксель?
да, да, это про тех чуваков, которые у тебя под болтами лежат, пока ты по инерции тяфкаешь на коллег по фандому, осознанно же упарываясь всей тушкой ересью разной масти. Ах, да, не прикрывайся давай крутостью каста СТЫДА и клевыми роботами Пасифика!
Давай признаемся, мы тут все порядком отхуманили себе сознание органикой разного класса, погрязли в реале и летнем унынии.
соберись, конструктор ты из разных партий! Возвращай мозг на место, подтирай сопли и вперед - писать/ рисовать/фотографировать!
иначе ...
утащить с БАШа - это как-то не комильфо, но прикол шикарен!
Леша:
Так, Нась, серьезный вопрос.
Как к филологу.
Устойчивый оборот "ебать-колотить" синонимичен глаголу "хуярить"?
Настя:
Как пошло с Вашей стороны употреблять понятие синонимичности. К вашему сведению, синонимов в мире единицы! По крайней мере, в известных мне языках.
Ебать-колотить и хуярить - фразы эквиваленты. То есть, их значения схожи, но есть некоторые грамматические и синтаксические различия.
Леша:
Так, Нась, серьезный вопрос.
Как к филологу.
Устойчивый оборот "ебать-колотить" синонимичен глаголу "хуярить"?
Настя:
Как пошло с Вашей стороны употреблять понятие синонимичности. К вашему сведению, синонимов в мире единицы! По крайней мере, в известных мне языках.
Ебать-колотить и хуярить - фразы эквиваленты. То есть, их значения схожи, но есть некоторые грамматические и синтаксические различия.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
блин. люди!!!
как надо начать думать, чтобы такое спросить???
kruzhok.diary.ru/p191131205.htm
приблизительно размер яйца куриного в диаметре поперечном 4,2 см, вес 50 грамм. Сталь 50 - это конструкционная марка стали, используемая в деталях "трения" скажем так.
как обычно меня вставило уже само условие - что за плита? у кого какие варианты?
как надо начать думать, чтобы такое спросить???
kruzhok.diary.ru/p191131205.htm
приблизительно размер яйца куриного в диаметре поперечном 4,2 см, вес 50 грамм. Сталь 50 - это конструкционная марка стали, используемая в деталях "трения" скажем так.
как обычно меня вставило уже само условие - что за плита? у кого какие варианты?
Комментарии (2)
я не устану говорить, что ТФ-фандом со своими 2 командами на ФБ и ужас-кошмар разборками так и останется "детской площадкой"
потому что никогда на страницах Иаконской правды никто в треде, где предлагается потрепаться на тему "ходит ли актер налево?" не будет в итоге холливаров в духе:
Тоже считаю квинтоспока более инопланетным
нет, не так
я вас, аноны, тоже считаю более инопланетными, чем Нимоевский Спок. вот реально! Вы с какой-то другой планеты. причем даже не с планеты вращающейся у какого-нибудь жёлтого карлика. потому что ничем иным я не могу объяснить этот дикий поток дрочки в сторону Квинто о_О
впрочем, желание при этом посраться друг с другом по любому поводу и поорать "ТОСовцы неадекватные и совсем ребутовцев загнобили!" с потрохами (или в случае с СТ-фандомом уместнее использовать это слово через А?) сдает во всех обитателей Земли. Прости нас родная планет, да, нам бывает стыдно за то говно, что мы посылаем в ноосферу
потому что никогда на страницах Иаконской правды никто в треде, где предлагается потрепаться на тему "ходит ли актер налево?" не будет в итоге холливаров в духе:
Тоже считаю квинтоспока более инопланетным
нет, не так
я вас, аноны, тоже считаю более инопланетными, чем Нимоевский Спок. вот реально! Вы с какой-то другой планеты. причем даже не с планеты вращающейся у какого-нибудь жёлтого карлика. потому что ничем иным я не могу объяснить этот дикий поток дрочки в сторону Квинто о_О
впрочем, желание при этом посраться друг с другом по любому поводу и поорать "ТОСовцы неадекватные и совсем ребутовцев загнобили!" с потрохами (или в случае с СТ-фандомом уместнее использовать это слово через А?) сдает во всех обитателей Земли. Прости нас родная планет, да, нам бывает стыдно за то говно, что мы посылаем в ноосферу
итак, воскресенье, поход в зоопарк с замечательной ~Terri~
Спасибо ей за эту чудесную прогулку и за развиртуал))) надеюсь вы добрались нормально )))
Спасибо ей за эту чудесную прогулку и за развиртуал))) надеюсь вы добрались нормально )))
в команду Заубер Формулы 1 подписали на сезон 2014 Сергея Сироткина.
готовим нервы слушать "Сереженьку" в исполнении А.Попова.
но блин, не про это речь.
пацану 18!
ипать! 18!
Шумахер дебютировал в 22, вызвав нелестные высказывания про свой возраст.
этому 18! будет в конце месяца.
нынешние пилоты (кто там старички? Веббер в 36? Баттон в 33?) иногда после гонки выглядят как выжатые лимоны, а восемнадцатилетние русские пацаны - они конечно ж круче!
нервы, как стальные канаты (не будем обращать внимания на некоторую нервозность новичков в прошлом году! в этом же все получше обстоит, канечна!)
выносливость.. ха! тут я пожалуй позволю не просто ехидное замечание, но мега ехидное замечание в стиле всяких там ракет/медведей, как часто любят величать наших спортсменов - выносливость по всей видимости, как у медведя, водяного медведя ака тихоходки))
желаю удачи, парню, но надеюсь что меня не будут призывать поддерживать человека уменьшительно-ласкательным именем исключительно из-за того что он со мной голосует на выборах одного правительства. Ах. да! о чем это я! Он же ещё маленький, он же ещё не голосовал!
где моя ава с Джарвисом?
готовим нервы слушать "Сереженьку" в исполнении А.Попова.
но блин, не про это речь.
пацану 18!
ипать! 18!
Шумахер дебютировал в 22, вызвав нелестные высказывания про свой возраст.
этому 18! будет в конце месяца.
нынешние пилоты (кто там старички? Веббер в 36? Баттон в 33?) иногда после гонки выглядят как выжатые лимоны, а восемнадцатилетние русские пацаны - они конечно ж круче!
нервы, как стальные канаты (не будем обращать внимания на некоторую нервозность новичков в прошлом году! в этом же все получше обстоит, канечна!)
выносливость.. ха! тут я пожалуй позволю не просто ехидное замечание, но мега ехидное замечание в стиле всяких там ракет/медведей, как часто любят величать наших спортсменов - выносливость по всей видимости, как у медведя, водяного медведя ака тихоходки))
желаю удачи, парню, но надеюсь что меня не будут призывать поддерживать человека уменьшительно-ласкательным именем исключительно из-за того что он со мной голосует на выборах одного правительства. Ах. да! о чем это я! Он же ещё маленький, он же ещё не голосовал!
где моя ава с Джарвисом?
наш кадровик - типичная "всё отвратительно и будет ещё хуже" дамочка.
новый шедевр:
- у моего бывшего мужа скоро родится ребенок, этот гад явно это сделал чтобы платить мне меньше алиментов.
что я могу на это сказать? возьми яблочко? пока ты жуешь, ты молчишь!
пойду сделаю себе ещё одну аву с Джарвисом.
вот эту!
новый шедевр:
- у моего бывшего мужа скоро родится ребенок, этот гад явно это сделал чтобы платить мне меньше алиментов.
что я могу на это сказать? возьми яблочко? пока ты жуешь, ты молчишь!
пойду сделаю себе ещё одну аву с Джарвисом.
вот эту!
Комментарии (8)
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
рабочая минутка - проверила учредителю платежи за последние 2 недели. провела анализ по сделке.
потеря НДС с ровного места 240 000. середина августа и эта сумма получила характеристику "несущественно". через полтора месяца эта же сумма будет называться - они там не охереют если мы заплатим столько?
инфляция взглядов действует в обратной пропорции к временному показателю.
потеря НДС с ровного места 240 000. середина августа и эта сумма получила характеристику "несущественно". через полтора месяца эта же сумма будет называться - они там не охереют если мы заплатим столько?
инфляция взглядов действует в обратной пропорции к временному показателю.
вчера до девяти вечера собирала помидоры у родителей. ипанутые 8 ведер!
сегодня обещала приехать и помочь в консервировании...
когда ж я высплюсь, когда я прополю у себя в огороде, когда я зашпаклюю швы на кухне, когда позвоню по перепелам, когда очищу площадку за домом чтобы подлить фундамент, когда куплю обои на кухню и плитку к раковине... когда замеряю окна и найду денежку, чтобы их заказать...
на самом деле все решаемо (ну или почти все - денежный вопрос пока не трогаем) моя главная проблема - в неспособности самоорганизоваться.
сегодня обещала приехать и помочь в консервировании...
когда ж я высплюсь, когда я прополю у себя в огороде, когда я зашпаклюю швы на кухне, когда позвоню по перепелам, когда очищу площадку за домом чтобы подлить фундамент, когда куплю обои на кухню и плитку к раковине... когда замеряю окна и найду денежку, чтобы их заказать...
на самом деле все решаемо (ну или почти все - денежный вопрос пока не трогаем) моя главная проблема - в неспособности самоорганизоваться.
Комментарии (5)
Комментарии (4)
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
аватар выпал случайно. но вполне себе отражает мое мнение
итак, в Тольятти будут собирать Датсуны. Не новость - давно собираются
но я, по наивности душевной, надеялась что будут именно собирать, а не разрабатывать. Обломилось! Ладно бы разрабатывать с нуля - фигушки, собирать на платформе калин и гранд. японские молочные продукты, это че вообще?
причем анонсируют что Датсуны получат на только платформу, но и силовую составляющую от прежних ВАЗовских творений.
комментариев у меня на это нет. Журнал "За Рулем" видит в этом выгоду в плане того. что так автомобиль уже изначально будет адаптирован к местным условиям. я не настолько профессиональна в данном вопросе, но если честно то мне по этому поводу хочется только громко так крикнуть небезызвестную поговорку:
Если лошадь сдохла, слезь с нее!
ибо назвать ни калину ни гранду более адаптированной к российским условиям я не могу. и смысл плодить разные вариации кузовов одного и того же таза с болтами не вижу. у нас почему-то постоянно перегибы в стране, то десятилетиями выпускаем слегка модернизированную копейку, то годами чертежи инновационной Оды пролеживают на полках, дожидаясь момента, когда вся её уникальность станет никому не нужной, а то упорно плодим "корпуса" для "расширения линейки", перетряхая опять же далеко не самую лучшую платформу. От этого она кстати тоже далеко не всегда становится лучше.
и ведь при всем этом у нас есть хорошие думающие конструктора и технологи! я в это верю. возможно и зря, но верю.
и на сборке у нас тоже не все с кривыми руками из задницы!
у нас проблема с менеджментом. во всей машиностроительной промышленности.
только одни в Тольятти перекраивают Калину под Датсун, а другие в 4 км от меня проворачивают нечто нелогичное с ракетами. А так у нас в стране все отлично! и машины у нас хорошие. У отца моего хорошая немецкая машина, у сестры старая, но фантастическая по своему антуражу, немецкая машина, да и у меня отличная узбекская машина, для своего класса и цены отличная, естественно.
и в заключении я хочу сказать, что если все же Датсуны реально появятся в продаже, то я скорее всего постараюсь сгонять на тест-драйв. но в мечты о покупке этот автомобиль вряд ли попадет, даже если будет раскрашен в цвета кого-то из датсунят.
итак, в Тольятти будут собирать Датсуны. Не новость - давно собираются
но я, по наивности душевной, надеялась что будут именно собирать, а не разрабатывать. Обломилось! Ладно бы разрабатывать с нуля - фигушки, собирать на платформе калин и гранд. японские молочные продукты, это че вообще?
причем анонсируют что Датсуны получат на только платформу, но и силовую составляющую от прежних ВАЗовских творений.
комментариев у меня на это нет. Журнал "За Рулем" видит в этом выгоду в плане того. что так автомобиль уже изначально будет адаптирован к местным условиям. я не настолько профессиональна в данном вопросе, но если честно то мне по этому поводу хочется только громко так крикнуть небезызвестную поговорку:
Если лошадь сдохла, слезь с нее!
ибо назвать ни калину ни гранду более адаптированной к российским условиям я не могу. и смысл плодить разные вариации кузовов одного и того же таза с болтами не вижу. у нас почему-то постоянно перегибы в стране, то десятилетиями выпускаем слегка модернизированную копейку, то годами чертежи инновационной Оды пролеживают на полках, дожидаясь момента, когда вся её уникальность станет никому не нужной, а то упорно плодим "корпуса" для "расширения линейки", перетряхая опять же далеко не самую лучшую платформу. От этого она кстати тоже далеко не всегда становится лучше.
и ведь при всем этом у нас есть хорошие думающие конструктора и технологи! я в это верю. возможно и зря, но верю.
и на сборке у нас тоже не все с кривыми руками из задницы!
у нас проблема с менеджментом. во всей машиностроительной промышленности.
только одни в Тольятти перекраивают Калину под Датсун, а другие в 4 км от меня проворачивают нечто нелогичное с ракетами. А так у нас в стране все отлично! и машины у нас хорошие. У отца моего хорошая немецкая машина, у сестры старая, но фантастическая по своему антуражу, немецкая машина, да и у меня отличная узбекская машина, для своего класса и цены отличная, естественно.
и в заключении я хочу сказать, что если все же Датсуны реально появятся в продаже, то я скорее всего постараюсь сгонять на тест-драйв. но в мечты о покупке этот автомобиль вряд ли попадет, даже если будет раскрашен в цвета кого-то из датсунят.
Комментарии (4)
больше укура в массы, больше!
вот я считаю себя далеко не самым образованным человеком и это правда. во многих науках мои знания настолько поверхностны, что временами стыд берёт. А некоторые так вообще как в анекдоте:
я изучал в школе два иностранных языка - английский и геометрию!
но мне кажется. что самую главную образовательную функцию школа имени Кудинова в г. Воткинске в моем случае все же выполнила. меня научили хоть как-то банально ориентироваться в том хаосе информации, что загружено в мою башку. банально у меня хватает соображалки, чтобы заржать в следующей ситуации:
сидит семейная пара из Перми рядом с парой из Питера. Беседуют.
и в какой-то момент молодой человек из Перми (судя по предыдущему разговору имеющий высшее образование) спрашивает у ребят из Питера:
- а правда что железная дорога между двумя столицами абсолютно ровная?
те смутились и неуверенно так ответили:
- ну не знаю. когда едешь на поезде не заметно...
товарищ на это продолжил:
- а вот нам рассказывали, что ее чертил Перт 1. вроде положил линейку на карту и провел ровную черту. так и построили. а потом, когда он ее инспектировал, он сказал, что строители идиоты...
мы с сестрой (а она в тот момент сидела рядом) неприлично захрюкали, пытаясь сдержать смех.
а жители культурной столицы нас добили:
- ну не знаю, говорю же - когда едешь там не особенно понятно, может и прямая...
финиш!
теперь у нас в семье есть шутка:
и издал Перт 1 указ: боярам бороды рубити и на паровозе катати!
вот уж воистину - слышу звон, да не знаю, где он!
эту шутку про линейку и идиотов приписывают как раз Николаю 1, правившему в годы открытия первой железной дороги общего пользования (это 1825-1855) только там ещё присутствует неудачно сорвавшийся карандаш и палец правителя. естественно, что никакого Петра 1 в 1837, когда была открыта первая дорога, быть не могло. и дорога эта была не между Питером и Москвой, а соединяла Санкт-Петербург и Царское село.
Николаевская железная дорога - это уже 1851 год.
и опять же - ну какой тут Петр 1?
всего каких-то 126 лет не дожил то последний царь до железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом. фигня, что тут ещё скажешь(
короче знатно мы с сестрой поржали. остается только надеяться, что в трудовой деятельности эти четверо все же более собраны и не пихают в единую кучу все обрывки воспоминаний(
вот я считаю себя далеко не самым образованным человеком и это правда. во многих науках мои знания настолько поверхностны, что временами стыд берёт. А некоторые так вообще как в анекдоте:
я изучал в школе два иностранных языка - английский и геометрию!
но мне кажется. что самую главную образовательную функцию школа имени Кудинова в г. Воткинске в моем случае все же выполнила. меня научили хоть как-то банально ориентироваться в том хаосе информации, что загружено в мою башку. банально у меня хватает соображалки, чтобы заржать в следующей ситуации:
сидит семейная пара из Перми рядом с парой из Питера. Беседуют.
и в какой-то момент молодой человек из Перми (судя по предыдущему разговору имеющий высшее образование) спрашивает у ребят из Питера:
- а правда что железная дорога между двумя столицами абсолютно ровная?
те смутились и неуверенно так ответили:
- ну не знаю. когда едешь на поезде не заметно...
товарищ на это продолжил:
- а вот нам рассказывали, что ее чертил Перт 1. вроде положил линейку на карту и провел ровную черту. так и построили. а потом, когда он ее инспектировал, он сказал, что строители идиоты...
мы с сестрой (а она в тот момент сидела рядом) неприлично захрюкали, пытаясь сдержать смех.
а жители культурной столицы нас добили:
- ну не знаю, говорю же - когда едешь там не особенно понятно, может и прямая...
финиш!
теперь у нас в семье есть шутка:
и издал Перт 1 указ: боярам бороды рубити и на паровозе катати!
вот уж воистину - слышу звон, да не знаю, где он!
эту шутку про линейку и идиотов приписывают как раз Николаю 1, правившему в годы открытия первой железной дороги общего пользования (это 1825-1855) только там ещё присутствует неудачно сорвавшийся карандаш и палец правителя. естественно, что никакого Петра 1 в 1837, когда была открыта первая дорога, быть не могло. и дорога эта была не между Питером и Москвой, а соединяла Санкт-Петербург и Царское село.
Николаевская железная дорога - это уже 1851 год.
и опять же - ну какой тут Петр 1?
всего каких-то 126 лет не дожил то последний царь до железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом. фигня, что тут ещё скажешь(
короче знатно мы с сестрой поржали. остается только надеяться, что в трудовой деятельности эти четверо все же более собраны и не пихают в единую кучу все обрывки воспоминаний(
Комментарии (5)
короче, пиплы)) разжилась Нему гитаркой миниатюрной) теперь сижу и думаю - которому из Джаззов ее подсунуть)
даже голосовалку запилила.
фото будут не раньше, чемукурюсь решу этот вопрос
даже голосовалку запилила.
фото будут не раньше, чем